⑴,、斗式提升機(jī)料斗帶打滑：
1、料斗帶張力不夠,，料斗帶打滑，調(diào)整張緊裝置,，若張緊裝置不能使料斗帶 張緊,，說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整,。
2,、斗提機(jī)超載時(shí)，阻力矩增大,，導(dǎo)致料斗帶打滑,，此時(shí)應(yīng)減少物料喂入量，并力求喂料均勻,，若減小喂入量后,，仍不能 打滑，則可能是機(jī)內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住,。
3,、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑，使兩者間的摩擦力減小,，導(dǎo)致料斗帶打滑,。這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力,。
4,、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大,，引起料斗帶打滑,，可拆洗加油或 換軸承。
5,、進(jìn)料不均勻,，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量,，空載開(kāi)車,，逐漸打開(kāi)進(jìn)料閘門，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài),，物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí),，進(jìn)料閘門不能再增大。
 ⑵,、斗式提升機(jī)料斗帶跑偏：
1,、料斗帶張力不夠，料斗帶松,，調(diào)整張緊裝置,，若張緊裝置不能使料斗帶 張緊，說(shuō)明張緊裝置的行程太短,，應(yīng)重新調(diào)整,。
2、整機(jī)垂直度偏差太大,，頭輪和尾輪不平行,，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3,、料斗帶接頭不正,，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時(shí),，料斗帶一邊緊一邊松,，使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏,。
4,、進(jìn)料偏向，調(diào)整進(jìn)料位置,。
5,、頭輪、尾輪磨損嚴(yán)重,，修理或 換頭輪和尾輪,。
6、料斗帶老化,， 換皮帶,。
 ⑶、斗式提升機(jī)料斗帶撕裂：
1,、一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過(guò)程最容易引起料斗帶的撕裂,。應(yīng)及時(shí)全面的查清原因，
2,、物料中混入帶尖棱的異物,，也會(huì)將料斗帶劃裂,，因此在生產(chǎn)中，應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石,，嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座,。
⑷、斗式提升機(jī)料斗回料多：
1,、料斗運(yùn)行速度過(guò)快,，提升機(jī)提升不同的物料，料斗運(yùn)行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時(shí),，速度約為1～2m/s,；提升塊狀物料時(shí)，速度
為 0.4～0.6m/s,；提升潮濕的粉料和粒料時(shí),，速度為0.6～0.8m/s。速度過(guò)大,，卸料提前,，造成回料。這時(shí)應(yīng)根據(jù)提升的物料,，適當(dāng)降低料斗的
速度,，避免回料。
2,、斗提機(jī)導(dǎo)料板在出料口,，料斗與導(dǎo)料板 應(yīng)在10～20mm，不能太大,，也不能太小,， 大，回料多,； 小,，料斗與導(dǎo)料板相碰，無(wú)法運(yùn)行,。
3,、打開(kāi)提升機(jī)的機(jī)頭上蓋, 仔細(xì)觀察提升機(jī)在工作中物料拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡。若物料拋得又高又遠(yuǎn),，已越過(guò)卸料管的進(jìn)口,，這說(shuō)明機(jī)頭外殼的幾何尺寸過(guò)小。解決的辦法是適當(dāng)?shù)匕褭C(jī)頭外殼尺寸放大,。放大,。
4、若發(fā)現(xiàn)部分物料拋得很高, 落下來(lái)又達(dá)不到卸料管口時(shí),說(shuō)明料斗拋料的時(shí)間過(guò)早, 解決辦法是降低膠帶的運(yùn)動(dòng)速度。降低帶速最簡(jiǎn)單的方法是將電機(jī)上的皮帶輪縮小一些,。
5,、若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后落的很近, 不能進(jìn)入卸料管，甚 倒入無(wú)載分支機(jī)筒內(nèi), 這說(shuō)明料斗卸料結(jié)束的太遲, 解決辦法是修改料斗形狀,，加大料斗底角或減少料斗深度,。
6,、若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后碰到前方料斗的底部,，撞回機(jī)筒形成回料時(shí), 這說(shuō)明料斗間距過(guò)小，可適當(dāng)增大距離,。
7,、若發(fā)現(xiàn)料斗在頭輪的后半圓時(shí)尾部翹起，改變了物料拋出后的運(yùn)動(dòng)軌道,形成回流,，這說(shuō)明料斗高度尺寸太大,，可適當(dāng)減少料斗高度加以解決。
 ⑸,、料斗脫落：
1,、進(jìn)料過(guò)多，造成物料在機(jī)座內(nèi)堆積,，料斗運(yùn)行不暢,，此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，抽出底座下的插板,，排出機(jī)座內(nèi)的積存物,。
2、進(jìn)料口位置太低,，應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào) 底輪 線以上,，防止料斗脫落。
3,、料斗材質(zhì)不好,，強(qiáng)度有限，料斗是提升機(jī)的承載部件,，對(duì)它的材料有著較高的要求,，安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊接或沖壓而成,，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度,。
4、開(kāi)機(jī)時(shí)沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物,，在生產(chǎn)中,，經(jīng)常會(huì)遇到突然停電或其它原因而停機(jī)現(xiàn)象，若再開(kāi)機(jī)時(shí)，易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落,。
⑹,、斗式提升機(jī)機(jī)座堵塞：
1、進(jìn)料不均勻,，忽多忽少,，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開(kāi)車,，逐漸打開(kāi)進(jìn)料閘門,，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底鏈輪的水平軸線時(shí),，進(jìn)料閘門不能再增大,。
2、回料太大,使提升的物料不能全部進(jìn)入卸料管而返回機(jī)座, 這樣機(jī)座中物料增多造成堵塞,。解決的辦法是減少回料,。3、因停電或其它故障突然停車時(shí), 提升分支與回行分支質(zhì)量不等, 使提升機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn), 料斗內(nèi)物料倒入機(jī)座,，再開(kāi)車時(shí)則發(fā)生機(jī)座堵塞,。解決這一問(wèn)題的辦法是在提升機(jī)頭輪主軸的一側(cè)安裝止逆器，防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn),。
4,、膠帶打滑，減少了提升機(jī)的提升量,，使機(jī)座內(nèi)物料增多形成堵塞,。解決的辦法是增大張緊力，防止膠帶打滑,。
5,、大塊異物進(jìn)入機(jī)座造成堵塞，因此提升機(jī)進(jìn)料口處應(yīng)安裝鐵絲網(wǎng),以防事故發(fā)生,。
 ⑺,、提升段撤料：
1、膠帶的張力不夠,，料斗因自身重而扭轉(zhuǎn),，形成撤料。
2,、膠帶運(yùn)行跑偏,，料斗與機(jī)筒碰形成撒料。
3,、自身有振動(dòng)現(xiàn)象,，比如旋轉(zhuǎn)輪的慣性振動(dòng)，膠帶接頭不平整等，機(jī)器周圍是否有產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)的機(jī)械, 如振動(dòng)篩,、鼓風(fēng)機(jī),、內(nèi)燃機(jī)等，振動(dòng)將使物料的堆積高度降低, 使之裝滿的料斗形成撒料,。
 ⑻,、粉塵爆炸：
1、解決的辦法是增加出氣孔, 即在提升機(jī)頭部卸料管的上方開(kāi)設(shè)出氣孔, 出氣管直接通向大氣,降低機(jī)頭內(nèi)粉塵濃度, 使其不能產(chǎn)生粉爆,。
⑼,、產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求：
1、物料粘接在料斗及溜子上,，根據(jù)粘接程度,，定期清除物料,。
2,、排料口溜子過(guò)小或溜子角度不適合，修正排料溜子,。
3,、斗式提升機(jī)的前部機(jī)械設(shè)備容量不足，引起物料投人量少,，以致提升機(jī)達(dá)不到設(shè)計(jì)能力,，需設(shè)法提高前部機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。4,、提升機(jī)后部機(jī)械設(shè)備能力小,，排料溜子堵塞，提高后部機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力,。
5,、提升速度慢，需改變傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速比,。
6,、物料未能最大限度地裝滿料斗。
7,、提升段撤料,，造成提升機(jī)產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
8,、料斗回料,，即料斗拋出的物料不能全部進(jìn)入卸料管而是部分返回機(jī)座的現(xiàn)象，回流是大多數(shù)提升機(jī)產(chǎn)量不高的原因,。檢查回流的方法是將耳朵貼在提升機(jī)的機(jī)筒上,，聽(tīng)筒內(nèi)有無(wú)像落雨的聲音，據(jù)聲音的大小、稠密狀態(tài)判斷回流的程度,，這種方法對(duì)鐵殼提升機(jī)尤為有效,。
9、物料計(jì)量方法不當(dāng),，或計(jì)量錯(cuò)誤,，檢查計(jì)量器，核對(duì)物料比重,，重新修正計(jì)算方法,。
（10）、漏灰：
1,、機(jī)殼全長(zhǎng)法蘭處密封墊損傷或漏墊,， 換新墊，涂密封膠,，重新擰緊法蘭螺栓,。
2、物料從機(jī)頭,、機(jī)座各縫隙處泄出,，增加密封墊或涂密封膠。
3,、投入物料的高差過(guò)大,，增加了投料壓力，需改變物料投入方法,，增加進(jìn)料的緩沖裝置,。
⑾、斗式提升機(jī)電動(dòng)機(jī)底座振動(dòng)：
1,、電動(dòng)機(jī)本身旋轉(zhuǎn)不良,，卸下轉(zhuǎn)子檢查靜平衡。
2,、減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)安裝精度差,，對(duì)中超過(guò)規(guī)范要求，進(jìn)行重新調(diào)整,。
3,、電動(dòng)機(jī)底座安裝精度不夠，水平度超過(guò)規(guī)范要求,，進(jìn)行重新調(diào)整,。
4、頭輪和尾輪安裝有誤差,，需重新調(diào)整,。
5,、頭輪和尾輪松緊度不適當(dāng)，應(yīng)再調(diào)整,。
 ⑿,、斗式提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生異常音響：
1、斗式提升機(jī)機(jī)座底板和料斗相碰,，調(diào)整機(jī)座的松緊裝置,，使膠帶張緊。
2,、傳動(dòng)軸,、從動(dòng)軸鍵松動(dòng)，帶輪位移,，料斗與機(jī)殼相碰,，調(diào)整帶輪位置，把鍵裝緊,。
3,、導(dǎo)向板與料斗相碰，修整導(dǎo)向板位置,。
4,、導(dǎo)向板與料斗間夾有物料，放大機(jī)座部物料投入角,。
5、軸承發(fā)生故障,，不能靈活運(yùn)轉(zhuǎn),，應(yīng) 換軸承。
6,、料塊或其它異物在機(jī)座內(nèi)卡死,，停機(jī)清除異物。
7,、傳動(dòng)輪條產(chǎn)生空轉(zhuǎn),，調(diào)整膠帶長(zhǎng)度。 8,、機(jī)殼安裝不正,，調(diào)正機(jī)殼全長(zhǎng)的垂直度。