友誠(chéng)小編分析螺旋輸送機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法                                                                                                      
                                     在螺旋輸
送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,，常見(jiàn)故障有以下4種：

(1)螺旋軸停止旋轉(zhuǎn)
導(dǎo)致螺旋軸停轉(zhuǎn)的主要原因可能有以下3種情況：①
輸送物料量太多,，導(dǎo)致其在通過(guò)中間的吊軸承時(shí)受
到較大阻力，加大了電機(jī)的負(fù)荷最終停機(jī),；②可能是
由于中間軸承處密封被損壞,，受到過(guò)大阻力，物料進(jìn)
人軸承后損壞軸承,。③可能是由于輸送過(guò)程中摻有大
粒徑的物料,，加大了物料與機(jī)槽間的運(yùn)行阻力，增加
電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷,，電機(jī)熱繼電器啟動(dòng)自動(dòng)保護(hù),。 
(2)減速機(jī)軸承異常升溫、異常噪聲以及異常振動(dòng) 
在開(kāi)車(chē)后減速機(jī)軸承出現(xiàn)異常升溫,，伴有異常噪聲,，
而且電機(jī)和減速機(jī)也出現(xiàn)異常的振動(dòng)現(xiàn)象?？赡苁且?br />下幾點(diǎn)原因?qū)е略搯?wèn)題：①減速機(jī)輸人軸位置正常,，
但是輸出軸位置的軸承溫度過(guò)高，這是由于螺旋軸中
心線(xiàn)可能出現(xiàn)走偏,，或者減速機(jī)輸出軸位置的軸承被
燒毀,，也有可能是由于兩端軸承座固定不牢，發(fā)生松
動(dòng),。②也有可能輸出軸承溫度正常，但是輸人軸溫度
升
高,，主要是因?yàn)殡姍C(jī)固定螺栓出現(xiàn)松動(dòng),，或者減速機(jī)
輸出軸承被燒壞。③減速機(jī)輸出軸承,、輸人軸承溫度
同時(shí)升高,，主要是由于減速機(jī)兩端的軸承被同時(shí)損壞
，或者減速機(jī)固定螺栓松動(dòng),。 
(3)螺桿斷裂 
對(duì)于無(wú)桿式管式螺旋輸送機(jī)而言,，由于其結(jié)構(gòu)中缺少
 桿對(duì)螺桿的支撐與定位,，所以在螺旋角的作用下
，一旦葉片的某個(gè)螺旋面受到荷載,，就會(huì)將螺旋角的
作用力 為兩個(gè)方向的兩個(gè)力,，一是沿著軸心方向
，另外一個(gè)則是與葉片半徑互相垂直的方向,。在這兩
個(gè)方向不同力的作用下,，螺旋葉片會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)結(jié)果，
一種是被軸向拉長(zhǎng),，直徑變?。涣硗庖环N就是壓縮葉
片螺距,，直徑變大,。在受到鋼筒內(nèi)壁的約束作用后，
這種彈性變形會(huì)沿著軸向逐節(jié)傳遞,，直 傳遞 傳動(dòng)
套前端,。如果運(yùn)行過(guò)程中，螺旋輸送機(jī)所輸送的物料
質(zhì)量均勻,，比如石灰等,，則可以 葉片各處受力均
勻，從而 螺桿正常的使用壽命,。反之,，如果螺旋
輸送機(jī)所輸送的物料粒徑較大，甚 存在大塊狀物,，則
會(huì)卡出螺桿,。如果為了排除故障反復(fù)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn),，則
會(huì)導(dǎo)致螺旋葉片反復(fù)受較大沖擊力,，特別是傳動(dòng)套所
約束的前端螺桿，所受到的沖擊力最大,，達(dá)到疲勞 
限后,，就會(huì)從轉(zhuǎn)動(dòng)套前端開(kāi)始出現(xiàn)斷裂。 
(4)其它故障 
 螺旋輸送機(jī)其他故障包括：①開(kāi)式齒輪傳動(dòng)異常噪聲
,。導(dǎo)致開(kāi)式齒輪傳動(dòng)出現(xiàn)異常噪聲的主要原因可能是
由于傳動(dòng)裝置或者支架出現(xiàn)松動(dòng),、偏移，影響到傳動(dòng)齒
輪的間距,，或者 ,、末端的軸承出現(xiàn)偏移、松動(dòng)等情況
影響到傳動(dòng)齒輪的間距等。②法蘭焊口扭裂,。主要原因
是由于產(chǎn)生了異常扭矩,，導(dǎo)致聯(lián)結(jié)法蘭焊接失效。③空
芯聯(lián)結(jié)軸出現(xiàn)裂縫,。主要是由于長(zhǎng)期運(yùn)行磨損降低抗據(jù)
強(qiáng)度,，最終出現(xiàn)裂縫等。 
管式螺旋輸送機(jī)的工作原理就好比一個(gè)螺母在一根不做
軸向移動(dòng)的螺桿上旋轉(zhuǎn)移動(dòng),，軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，料槽
內(nèi)旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片會(huì)推動(dòng)物料的移動(dòng)，將物料從進(jìn)料口
送人槽體,，再沿螺旋被送 另一端,，從卸料口排出。螺
旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)主要包括驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī),、減速機(jī),、物料溜
槽、螺旋軸,、螺旋軸上附帶的螺旋葉片,、兩端支撐、進(jìn)
料口,、卸料口及檢查口,。管式螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易
于密封,，且采用變頻器控制運(yùn)行,，粉料落差相對(duì)較小，
可以提高加料控制的精度與計(jì)量精度,；具有較大的可調(diào)
范圍,， 損性能好，運(yùn)行成本低,，因此,，在混凝土攪
拌站有著廣泛的應(yīng)用。
具體而言,，螺旋輸送機(jī)的日常保養(yǎng)工作重點(diǎn)有以下幾個(gè)
方面：（1）定期檢測(cè)螺旋葉片的質(zhì)量,，及時(shí)排除異常
磨損、螺旋軸變形等問(wèn)題,，一旦發(fā)現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題要及時(shí) 
換,；定期檢查連結(jié)件，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要進(jìn)行緊固,；如果設(shè)備
運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)諸如發(fā)熱、噪聲等問(wèn)題,，則要及時(shí)排除
,，對(duì)螺旋或溜槽進(jìn)行修整或維護(hù),。（2）做好頭尾軸承箱
的潤(rùn)滑工作，可以每個(gè)月定期加注鋰基潤(rùn)滑脂,，注入量
為軸承箱內(nèi)空間的2/3,；間隔3～5個(gè)，把吊軸承,、吊軸同
時(shí)浸泡在融化的潤(rùn)滑脂中,，待其與潤(rùn)滑脂同時(shí) 后再
新組裝。（3） 要做好減速機(jī)的保養(yǎng)工作,。針對(duì)滾動(dòng)軸承
,，可以采用鈣鈉基潤(rùn)滑脂，如果螺旋輸送機(jī)運(yùn)行頻
率高,，最好間隔三個(gè)月 換一次潤(rùn)滑脂,，或者根據(jù)設(shè)備實(shí)
際的運(yùn)行情況做適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)或縮短；對(duì)減速機(jī)內(nèi)的油量
進(jìn)行定期檢查,；做好維修計(jì)劃,，半年一小修、2年一大,，
其中小修的主要項(xiàng)目包括： 換潤(rùn)滑油,，對(duì)傳動(dòng)齒輪的狀
況、滾動(dòng)軸承處的密封等進(jìn)行檢查,；大修主要項(xiàng)目除上述
小修內(nèi)容,，還要對(duì)全部零件進(jìn)行拆卸開(kāi)來(lái)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)
問(wèn)題要及時(shí)修理或 換,，針對(duì)傳動(dòng)齒輪如果出現(xiàn)下列問(wèn)題
之一,，則要進(jìn)行報(bào)廢 換：裂紋、齒面點(diǎn)蝕為噬合面的1/
3,、 級(jí)噬合齒輪磨損 原齒厚的1/10等,。 
由于聚合物干粉物料 的物理性質(zhì)，如在雨季空氣潮濕
時(shí),，干粉表面易潮解,，干粉堆積密度、流動(dòng)性均有改變,。
因此螺旋輸送機(jī)的工況復(fù)雜多變,，在使用過(guò)程中，要針對(duì)
螺旋輸送機(jī)的常見(jiàn)的故障問(wèn)題提前做好預(yù)防,，并在出現(xiàn)故
障后及時(shí)分析解決,，才能實(shí)現(xiàn)螺旋輸送機(jī)的 使用。