螺旋輸送機(jī)關(guān)注多地取消出租車(chē)燃油附加費(fèi)。在國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格12連跌的背景下，出租車(chē)燃油附加費(fèi)是否取消成為焦點(diǎn)。
　　昨日（1月14日）北京市發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng)，從1月15日起北京取消出租車(chē)燃油附加費(fèi)。不過(guò)，由于燃油附加費(fèi)的取消涉及到對(duì)北京市出租車(chē)計(jì)價(jià)器進(jìn)行調(diào)整，所以北京市發(fā)改委將1月15日 1月21日定為過(guò)渡期，期間新舊燃油附加費(fèi)政策并行，到1月22日，出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)中不再含有燃油附加費(fèi)。
　　此外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞(微博)》記者獲悉，除北京外，沈陽(yáng)市區(qū)營(yíng)運(yùn)的出租車(chē)從2015年1月1日起已經(jīng)停止收取每車(chē)次1元的燃油附加費(fèi)。
　　1月12日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低180元和230元，預(yù)測(cè)到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（ 平均）每升分別降低0.13元和0.2元。
　　在這次下調(diào)之后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)迎來(lái)了12連跌，在這個(gè)背景下，出租車(chē)燃油附加費(fèi)是否取消引來(lái)了議論。
　　實(shí)際上，近來(lái) 各地的出租車(chē)市場(chǎng)顯然不太平靜。2015年的 周，沈陽(yáng)、青島和南京，3座城市分別發(fā)生不同程度的出租車(chē)停運(yùn)事件。
　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，1月4日，元旦后的 個(gè)工作日，沈陽(yáng)出租車(chē)集體停運(yùn)，其中的原因就包含燃油附加費(fèi)的取消。
　　記者獲悉，在2014年末，隨著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的“11連跌”，93號(hào)汽油價(jià)格降到了6.2元/升，這低于沈陽(yáng)為出租車(chē)燃油附加費(fèi)收取而劃定的標(biāo)準(zhǔn)，因此自2015年1月1日起，沈陽(yáng)免征出租車(chē)燃油附加費(fèi)。就在昨日，北京市發(fā)改委宣布取消出租汽車(chē)燃油附加費(fèi)1元/運(yùn)次，取消之后該市出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)中不再含有燃油附加費(fèi)。
　　 咨詢成品油分析師張斌表示，油價(jià)經(jīng)過(guò)多輪下降，但每個(gè)城市的出租車(chē)燃油附加費(fèi)調(diào)整千差萬(wàn)別，根源在于各地出租車(chē)燃油附加費(fèi)的形成機(jī)制并不相同，定價(jià)區(qū)間應(yīng)該是多少，調(diào)價(jià)窗口時(shí)間應(yīng)該多長(zhǎng)，都是地方政府自己說(shuō)了算。
　　按照北京市發(fā)改委公布的消息，在2015年1月15日 1月21日為出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器調(diào)整期間，新舊燃油附加費(fèi)政策并行，已調(diào)整計(jì)價(jià)器的出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)中不再含有燃油附加費(fèi)，未調(diào)整計(jì)價(jià)器的仍按現(xiàn)行政策執(zhí)行。1月22日起，該市所有出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)中不再含有燃油附加費(fèi)。